O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, já pode retomar voos comerciais regulares acima do limite de 2.714 frequências semanais. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu voos acima desse limite por preocupações com a segurança nos pátios de aeronaves, principalmente em operações noturnas e em períodos de chuva. Na sexta-feira, 21, o limite foi descontinuado em publicação no Diário Oficial da União.
A frequência consiste na quantidade semanal de voos de ida e volta estabelecida em acordo entre a operadora e a agência.
O limite foi uma medida de precaução devido a problemas encontrados em fiscalizações anteriores no aeroporto, como falhas de manutenção na sinalização horizontal nos pátios de aeronaves, que dificultavam a visibilidade dos pilotos durante voos noturnos e sob chuva, além de falhas na manutenção de circuitos de voo. sinalização luminosa, sinalização horizontal e fiscalização das operações no pátio.
Segundo GRU Airport, o limite, imposto no início do mês, não alterou a frequência de voos do aeroporto, que já era inferior a 2.714 semanais, mas a concessionária pretende aumentar o número de voos.
A medida cautelar deu à concessionária 60 dias para realizar os ajustes solicitados. Após o período, caso não fossem apresentadas soluções, a agência reguladora aplicaria uma redução de 5% nos limites de frequência estabelecidos.
O motivo da liberação do aeroporto foi a demonstração, por parte da concessionária, do cumprimento das exigências previstas na medida cautelar com melhorias na operação do terminal, informou a Anac.
Entre as melhorias já concluídas e em andamento estão reparos no pátio e no sistema de pistas de táxi, melhorias na sinalização horizontal e reparos em calçadas.
Outras ações previstas são:
– aumento do número de inspetores de pátio no aeroporto; – aquisição de veículos e equipamentos de sinalização; – novas luminárias LED para marcação; – formação complementar para motoristas e pessoal de terra.
“As correções em curso reforçarão a segurança e a eficiência das operações do maior aeroporto brasileiro. A Anac também enfatiza seu compromisso com a qualidade dos serviços da aviação civil brasileira, monitorando a funcionalidade e a segurança tanto da infraestrutura oferecida quanto dos serviços prestados pelo setor”, diz a agência reguladora.
A GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, reforça que “tem executado o plano de ação acordado com a agência para melhoria da infraestrutura”.
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